Motosikletli yaşamımın ilk rüşvetini Rusya’da verdim, ilk defa çantalarımın aranması durumuna da Gürcistan gümrüğünde maruz kaldım.
Rusya’da olan benim hatamdı, önümdeki motoru kalabalık trafikte kaybetmeyeyim diye onun peşi sıra sollama yaptım ama o esnada ortadaki kesik çizgiler bitti ve taşıt geçilmez çizgisini 3 saniyeliğine ihlal ettim ama Polisler karşıdan kamera çekimi yapıyorlarmış ve yakalandım 🙂
Bunun haricinde Rusya her zamanki gibi gümrüklerde ve içerdeki insanların yardımcı olmak için çabaladıkları güzel bir seyahat imkanı sağladı bana.
Gelelim seyahate:12 Temmuz 2015 pazar günü her zamanki gibi Mehmet kardeşimin yolcu etmesiyle o geceyi Sivas/Zara Gülistan otelde ertesi geceyi de Hopa Hotel Evgin’de geçirerek üçücü gün Gürcistan’a geçiş yaptım.
Bir gümrükçünün aramasa bile “Çantalarda ne var?” diye işaret etmesi ilk işaretmiş meğer.
Neyse, giriş yapıp Kazbek dağlarına ulaşınca Stepesminda’da Diana otelde kaldım: Kahvaltı ve internet dahil 35 lari. Öneririm.
Ertesi gün yine Gürcü gümrüğünü kolayca geçtikten sonra Rusya girişinde uzun kuyrukla karşılaşmama rağmen motosiklete tanınan avantajla en öne gittim. İkişer adet düzenlenen ve bir adedi Rusya’dan çıkışta tekrar geri vermeniz kaydıyla size teslim edilen, Pasaport için aynı boyutta düzenlenen Rusca/İng. Migration ve motorlu araç için düzenlenen Rusca belgenin dışında bu yaz üçüncü bir Rusca belge veriyorlar doldurmanız için. Örneklerin yer aldığı panolara ise önceden ulaşmanıza izin yok 🙂
Neyse, hata yaparsanız yenisini veriyorlar ve Azeri araç kullanıcılarından da yardım alabilirsiniz.
Gümrüğü geçip Rusya’ya giriş yaptıktan sonra araç sigortası yapmanız gerekiyor artık.
Bu sigortayı, gümrükten geçince hemen sağdaki binada değil, biraz daha ilerleyip yine sağdaki konteyner yapıdaki firmadan yaptırın, çok daha ucuz.
Polis nezdinde bir fark yok ama gerçekte ne fark olduğunu bilmek için Rusca bilmek gerek.
1 ay boyumca tüm Rusya Federasyonunda sınırsız konuşma ve 3 GB internet kullanımı için Rus MTC hattını 500 Rubleye alabilirsiniz:
Sonra, Vladikafkaz üzerinden Pyatigorsk şehrine yağmurlu bir gecede gelip Daniel Hotel’de kaldım: 1.800 Ruble ve internet dahil. Öneririm.
Ertesi gün Elista üzerinden Volgagrad’a gitmek bir çılgınlıktı çünkü bu yol asfalt olmakla beraber bozuktu. 820 km. üstelik.
Volgagrad’da Motostop otelde kaldım: 2.200 Ruble, kahvaltı ve internet dahil.
Burada dolar bozdurmak için gittiğim ilk Sberbank şubesindeki problemli karı, önce dolarlarımın eski olduğunu sonra ona göre yenisini verince de bu sefer %10 Komisyon isteyince ondan nefret ettiğimi belirtip başka bir Sberbank şubesinde sorunsuzca değişim yaptım. 🙂
Volgrad’da motor bakımdan geçirildi:
Daha sonra Samara Elsyum otelde kaldım: 1600 Ruble ve kahvaltı/internet dahil:
Evet, artık Samara’ya kadar gelmiş ve bir sonraki hedef Ufa şehri idi ve bu neredeyse Baykal gölü hedefinin yarısına yakınlaşmak anlamına gelecekti ANCAK:
Saratov-Samara arası yolun çok bozuk olması, Sibirya içlerine girdikce devam edeceği kanısı ayrıca artık şehirler arası mesafelerin 1.000 km.lere yaklaşması üzerine
“Vazgeçtim dedim, Baykal’a gitmekten” Bu yolu Moskova’dan Trans-Sibirya treni ile yapmak daha rahat ve ilginç olabilir.
Daha da önemlisi buraya kadar Gürcistanda tanıştığım çift ile gelmiştik ama aramızdaki önemli fark, onların zaman sorunu var ama benim yoktu.
Dolayısıyla her gün sabahın erkeninden gecenin bir yarısına kadar devamlı motor sürmek benim yalnız ve avare seyahat anlayışıma uymamaya başlamıştı.
Bu nedenle ayrılmaya karar verdim.
Nitekim bu andan itibaren kendi seyahat rutinime dönerek motosiklet kullanmanın zevkini tekrar duymaya başladım ve bir telaş içinde olmadığımdan polisle de hiç sorun yaşamadım.
Moskova yoluna dönünce yollar da birden güzelleşti tabi:
Havalar da soğudu 🙂
Uzakta bir köy:
Moskova yolunda kaldığım otel, en ucuz oteldi: 850 Ruble, 50’si motor için. Kapısında görevlisi olan kapalı bahçesi vardı ve tabi kahvaltı hariç ve internet yok. Kahvaltıyı sabah otelin kafesinde 100 rubleye hallettim.
Moskova yolunda Ryazan şehrinde kaldığım ikinci otel ve yanındaki marketin sahibi Azeri ve çalışanların bir kısmının Türk olduğunu öğrenmek sürpriz oldu Rusya’nın ortasında.
Ajaks otel:
Motelin içi:
Azeri kardeşler sağolsun çok ilgilendiler, epeyce sohbet ettik. Sağımda oturan adının Kemal olduğunu söyledi, Azeri böreği ısmarladı, oranın ileri gelenlerindenmiş. Lider konumunda olduğu belli idi:
Onun tavsiyesi üzerine Motoru motelin önünden alıp yandaki marketin Aslan heykelinin arkasına sakladım:
Yola devam:
Rusya’da çok ender görülen Latince tabelalardan biri, ancak Moskova yakınlarında rastlanan..
Polisin kendisi yoksa maketi var:
1949 direnişinin anısına:
Anıtın fotoğrafını çekmek için durduğumda bana oğluyla peynir ekmek gönderen gönlü bol kamyonet şöförü:
Gürcistandan önceki son durak olan Vladikafkaz’a ulaşıp bir taksi şöförü refakatinde mahalle arasında güzel bir motele ulaşıyorum ve şöför verdiğim 100 rubleyi itiraz etmeden kabul ediyor. Motoru koyduğum bahçede mükemmel görünen ahşap işçiliğinin fotolarını çekmeyi sabah ne yazık ki unutuyorum. Motelin kafesinde getirilen çorba tek başına doyurucu idi.
Rusya sınırına geldiğimde yine uzun bir kuyruk vardı, arada beklediğimi gören Rus polisi beni sıranın en önüne gönderdi, gümrük sahasında sıraya girdiğimde yanıma gelen Tataristan’ın Kazan şehrinden Yamaha YBR 125 ile Gürcü-Türkiye-İtalya seyahatine çıktığını söyleyen Eduardo ile tanıştık:
Ona Rusya çıkışında çıkartılan zorluğu anlamadım ama o da gürcü girişinde bana çıkartılan zorluğu anlamadı.
Evet, benim pasaport işlemlerini yapan gürcü polis yanındakine dönüp “Motor” kelimesi geçen gürcüce cümle kurduğunu görünce anlamadım ama Rus arkadaşı beklemek için park ettiğimde yanıma gelen gürcü gümrükçünün çantalarımı işaret ederek Türkçe “Aç” demesini şaşkınlıkla karşıladım.
Israr edince üstteki çantayı çözüp yana koydum. Sonra yine ısrar edince ikinci çantayı tutan bir lastiği de çözünce çantanın önemli bir kısmına ulaştı. Ne bulmayı bekliyordu?
Hap, cinsi ne olursa olsun: hapis ve 15.000 Lari ceza uyguluyorlar; Gürcü konsolosluğundan onaylı raporunuz yoksa!
Bu herifler, yaşıma bakarak “Bunda hap vardır, arayak hele” mantığıyla 12 yıldır ilk defa çantalarımı aradılar motosiklet yaşantımda. Ne buldular, hiç bir şey..
Ayrıca, gürcüde benim gibi kızıp: “Ülkenizde bir gün daha otelde yatıp size para kazandırmak istemiyorum” deyip gece yolculuğu yapmaya da karar verirseniz motosikletle, gürcülerin gece şeytanlaştığını görürsünüz çünkü orada motosiklet yok denecek kadar az, otobanlar hariç her taraf dar tek yol. Arkadan/karşıdan gelen uzunlarını yakıyor.
Bu nedenle 1 saat sonra durup ön farı yukarı kaldırdım: Artık kısa far uzun, uzun far ise güneş gibi oldu ve hızım arttı. Ayrıca karşıdan gelen tüm uzun farlılar da teslim oldular. 🙂
Sonunda saat 02:30 gibi Hopa sınır kapısından ülkeme giriyor ve Hopa Evgin otel’e kapağı atıyorum.
Bu arada, Gümrüğümüzdeki bütün birimleri geçtikçe kendilerine teşekkür ettim ve mutlu oldular,
Canım Türkiye’m , Karadeniz:
Giresun Dağları:
Nihayet 8.000 km.süren Rusya-2015 turunu da sağ salim tamamlayıp kediciğime kavuşuyorum 🙂
Merakla bekliyoruz hocam, başarılar 🙂
Selam.bur nefeste okudum seyahatini.bu yıl ağustos ayında Rusya’ya gudicem.motorla.tavdiyelerun nedir?
Abi güzel bir seyahati seni tebrik ederim cesaretini ve azmindan dolayı kısmet haftaya bende Çeçenistan gitmeyi düşünüyorum araba ve motor arasında kararsız kaldım senin yazını okuyunca biraz cesaretle işin aslı bir kaç sorum olacaktı eğer uygun görürsen
1. Yolda yağmur durumunda nasıl bir önlem alıyorsun
2. Köpek saldırıları oluyormu oluyorsa bi önlemi var mı
3. Motor için uluslararası sigorta zorunluluğu var dedin yanılmıyorsam ne kadar ücret aldılar.
4.Ben daha önce Dağıstan kadar Transporter gittim yolda polisler para için uğraştırar yeşil sigorta olmadığı için onun harici rus polisine korkmaya gerek var mı
Seyahati Adana’dan başlayacak kısmet olursa toplam 5000 km yapacağım caf 150 ile bi sıkıntı yaşarım
Şimdiden çok teşekkürler abicim
Bu arada telefonun klavyesel hatalarından dolayı yazılar eksik olmuş affola
Ergün kardeşim teşekkür ederim. Elimden geldiği kadar yardımcı olmaya çalışayım:
1- Yağmur için mutlaka bir takım almalısın. Korumalı ceket/Pantolon üzerine giyeceğin için bir beden büyük olmalı. Ben Camgöz ticaretten almıştım, tavsiye ederim. Ayrıca kalınlığı sayesinde gece serinliğine kalırsan üşütmüyor.
LİNK: Camgöz Ticaret – Yağmurluk takım
Tabi çantalarının yağmurluğu mutlaka olmalı, Karadeniz ve Kafkasya’da her an yağmur yağabilir.
2- Köpekler için gazlayıp uzaklaşmak dışında yapacak bir şey yok. Rusya’da Vladikafkaz hariç hemen her Petrol istasyonunda ve yol kenarındaki motellerde varlar. Sakin durunca bir şey yaptıkları yok, havlamaları dışında.
3- Gideceğin güzergahta motosiklet için Uluslararası sigortaya gerek yok. Gürcistan halen sigorta sormuyor. Rusya için sınırdan giriş yaptıktan sonra az ilerdeki binada sigorta yapıyorlar ama pahalı, geçen yaz 15 gün için 32 Dolar almışlardı. Oysa biraz daha ilerde Konteyner yapıdaki sigortacı 2 ay için 20 dolar aldı bu yaz. Bu sigortayı mutlaka yaptır, Rus polisi durdurduğunda en başta “Protokol?” diyerek sigortayı soruyor, nasıl olsa yoktur diye 🙂
4- Söylediğim yerde sigorta yaptırırsan Rus polisi bir şey diyemiyor zaten poliçe Rusca olduğu için. Rusya’da benim bu yaz tesbitim şu oldu: Yol ortalarındaki “Sollama yapılmaz” anlamındaki sürekli beyaz çizgileri devamlı yeniden boyuyorlar ve bu çizginin ihlalini affetmiyorlar. Bu ve diğer trafik kurallarına uyarsan motorcu olarak Rus polisinin seni taciz edeceğini sanmıyorum.
5- CBF 150 ile eğer motorunun bakımları tam ise bir sorun yaşayacağını düşünmüyorum. Zaten yolun büyük kısmını Türkiye içinde yapacaksın. Ayrıca şunları da önereyim:
A- Türkiye içinde hız kurallarına uy, her yerde motorları da tesbit eden gündüz ve gece radarları var. Gidiş ve dönüşte benim gidiş güzergahımı kullan.
B- Gürcistan’da gece motor kullanma, diğer araçlar çok taciz ediyorlar.
c_ Gürcistan’a giriş ve çıkışlarında motor çantalarında ağrı kesici vs. hiç bir hap bulundurma. Çok gerekiyorsa üzerine al. Çünkü o hapların doktor raporunun yeminli tercüman tarafından Gürcü’ceye tercümesinin Gürcü konsolosluğundan onayı yoksa yandı gülüm keten helva. Hapis ve 15.000 Lari ceza tehlikesi var. Bir kaç yıl önce bunlar yaşandı ve şimdi motorlara da takmışlar ve Rusya’dan giriş yaparken çantalarımı söktürüp aradılar.
Başka sormak istediklerin olursa memnuniyetle cevaplarım. Bu arada şimdiden iyi yolculuklar dilerim, tekerin düz bassın.
verdiğiniz bilgilerden dolayı çok çok teşekkür ederim.bu yaz bende maykop daydım.rus polislerin bütün adiliklerini yasadım.her durdurduklarında para verdim.bir tanesi suç bulamayınca hava filtresini sök dedi.eroine bakacakmış.putin bilsinki polisleri pislik.bizim polislerimiz beyefendiymiş.abiciğim sunu diyecegimki gezdiğiniz yerler hakkında bilgi pek yok.sana zahmet bu yerler hakkında yazı yazarsan sevinirim.Allah kaza bela vermesin
Merhaba Muhlis
İlgin için ben de teşekkür ederim.
Gittiğim yerlerde fazla bilgi olmadığı konusunda haklısın ancak takdir edersin ki tek başına yolculukta fazla anlatılacak bir şey olmuyor:
Çünkü yol uzun, ana yollarda gidip yol kenarlarındaki motellerde kalıyorsun, lisan bilmiyorsun ve ulaşacağın hedefte tanıdığın yok.
Motosikletle gittiğinde ilgi görüp misafir ediliyorsun, anlattığım da bunlar oluyor tabi ki.
iyi günler . takipçinim abi . rusyada nijni novgorod şehrine gitmek istiyorum . senin güzergahı mı kullanmalı yoksa baska bi yol tavsiye edermisin abicim . saglıcakla kal .
Tolga, geç cevabım için kusura bakma ama zaten soruyu sorduğundan kısa bir süre sonra Rusya seyahati hayal olmuştu uzunca bir süre.
Merhaba;
Nasıl olduysa Gezenbilir’ deki yazınızı atlamışım. Şimdi tesadüf yakaladım.
Güzel bir seyahat olmuş. En önemlisi’ de kazasız belasız gidip gelmeniz.
Kutluyor ve nicelerini diliyorum.
Saygılarımla.
İyi dilekleriniz için teşekkür ediyorum ve ben de saygılarımı sunuyorum.
gine bekleriz hocam gülistan otele saygılarımla
Merhabalar,gezinizi dikkatiice okudum harika bir tur olmuş,2015 yazını güzel değerlendirmişsiniz,
2016 Temmuz ayında nasip olursa Piaggo X9 500 İE ile rota Gürcistan,Rusya Ukrayna olacak,sizin bu yaz programınız yok ise beraber tur yapabiliriz,Rusca biliyorum,
Hasan bey teklifiniz için teşekkür ederim ancak uzun yıllar boyunca söylediğiniz güzergah dahilinde normal seyahat etmek mümkün görünmüyor.
Şöyle ki: Son üç yıldır aynı güzergahı kullanarak, hatta bu güzergahtan ilk defa TR plaka ile Rusya’ya motosikletle geçen biri olarak:
1- Rusya Gürcistan savaşından sonra Rusya ve Gürcistan sınır geçişlerinde karşıt plakalı araç sürücülerinin karşılıklı olarak ne kadar aşağılandıklarını bizzat gördüm.
2- Gürcistan sınır geçişlerinde artık TR plakalı motosikletlere hiç de dostane yaklaşmadıklarını zaten bu seyahatimde anlattım.
3- Bu şartlar altında bir TC uyruklu vatandaş olarak Rusya’ya vize alma sorunum olmasa bile Gürcistan Gümrüğünde gördüğüm yakışıksız muamelenin aynısını Rusya gümrüğünde görmeyeceğimin garantisi yok ki üç yıldır Rusya sınır geçişlerimde gördüğüm sempatileri de anlattım zaten.
4- Ayrıca, Rusya sınırını geçtikten sonra ülke içinde nasıl bir davranışla karşılaşacağımız garanti değil artık.
5- Ayrıca Ukrayna’ya bu güzergahtan gidebileceğiniz kanaatine Rusca bildiğiniz söylemenize rağmen nasıl vardınız? Oralardaki savaşın farkındasınız umarım.
6- İsterseniz bu yaz İran’a gidebiliriz: Özellikle güneye inip sonra da sıcaktan bunalıp Hazar kıyısına kapağı atıp oradan da dost ve kardeş Azerbaycan’a geçip Gürcistan yoluyla tekrar Türkiye’ye dönebiliriz.
7- Tabi dost ve kardeş Azerbaycan sınır geçişlerinde belgelerimizin tamam olmasına rağmen rüşvet isteyen gümrük görevlilerini atlatabilirsek.
8- Diyelim ki rüşveti verip içeri girdik, Bakü çıkışında polisin durdurup siz “Ermenistan’a gidiyor olabilirsiniz” sorusuna da cevap vermemiz gerekebilir. Yani yeni bir rüşvet.
9- Son problem: İran’a da ülkemizden nasıl gideceğiz?
10- O halde Haziran ayını bekleyeceğiz: AB vizesinin kalkmasını.
Azerbaycan motorsiklet ile sinirdan geciste ne evrak istiyor mayis 20 sinde gurcistan uzerinden azerbaycana gececegim.motorum bmw 650 gs bana 25 gunluk bir rota tavsiye edebilirseniz cok sevinirim..
Öncelikle kusuruma bakma Fahrettin Kardeşim: Yapılan yorumlar için her zaman gelen uyarı maili ne yazık ki bu sefer gelmemiş ve bunu şimdi fark ettim.
Sanırım yola çıkmışsın ve evrak işini öğrenmişsindir. Azerbaycan gümrüğünde o dönem bana sigorta sorulmuştu. Yoktu ama bir şekilde geçtim.
En önemlisi, girişte sağda bürosu olan pasaport görevlisi açıkça rüşvet istemiş, verdiğimi az bulunca motosiklet için 3 günlük transit vizeyi basmıştı.
Buna dikkat etmeni öneririm.
25 günün tamamını Gürcistan üzerinden Azerbaycan’a gidip gelerek geçirmeyi düşünüyorsan bir rota önermek güç.
Çünkü iki ülke de küçük, tarihi/turistik bölgeleri az.
Azerbaycan’dan sonra İran’ı önerebilirim ama İran’a giriş için Türk Turing kurumunun banka hesabına 200 USD depozito yatırıp ayrıca 125 TL karşılığı Triptik belgesi alınması gerekiyor Türk Turing’ten. Bu nedenle bir öneride bulunamadım doğrusu.
İyi yolculuklar diliyorum kardeşim, tekerin düz bassın.
Merhaba arkadaş, ben Antayada yaşıyorum yaşım(53) motor gezilerine hep özenmişimdir fakat bir cesaret edip uzun bir yola çıkamadım. sadece 200-300km yolculuklarım oldu ama aklımda hep bir rusya gezisi var ama bu yıl ama sonraki yıl ALLAHnasip ederse mutlaka bu seyyahete çıkmayı düşünüyorum artık. azda olsa rusçam var. düşündüğüm güzergah volgograd, moskova, vologda, moskova, kiev veodesa oradan gemi ile istanbul bu güzergahı 30 gün ile tamamlayabilirmiyim. motor deneyimim yamaha 2009 xtz660z ve yamaha xmax250 böyle bir gezi için yamaha xtz 1200 süper tenere almayı düşünüyorum. NOT bana pasaport haricinde gerekli evrak ve ekipmanda yardımcı olursanız şimdiden TEŞEKKÜRLER SAYGILAR.
Merhaba Kadri arkadaş, öncelikle geç cevabım için kusura bakma çünkü hem hem yapılan yorumlara ait uyarı mesajları gelmemeye başlamış hem de resimlerde sorun oluşmuş. Elden geçirmem gerekiyor siteyi en kısa zamanda.
Tarif ettiğiniz güzergahı rahatlıkla 30 gün içerisinde tamamlayabilirsiniz. Ben de Adana – Gürcistan – Rusya (Rostov Na Donu) – Ukrayna (O zaman savaş yoktu) -Kırım – gemiyle Zonguldak -Adana güzergahını, 1 hafta kırımda kalmak üzere toplam 17 günde tamamlamıştım.
Aslında ben de geçen seneden beri Rusya için vizenin kalkmasını bekliyorum, hayalimdeki Baykal gölü güzergahı için ama halen duruyor vize olayı. Vize bir şekilde alınabilir ama prosedürler ile uğraşmak istemediğim için hep vizesiz ülkeleri tercih ettim bu güne kadar. Azerbaycan istisna çünkü o vizeyi de Gürcistan Tifliste Tır garajında bizim Tırcıların yol göstermesiyle akşamdan pasaportu ve 10 $ bahşişi aracıya verip konsolosluğun yüzünü görmeden evraksız olarak vize alınıp ayağıma getirilmişti.
Siz Rusya vizesini Ankaradan mı alacaksınız yoksa Antalya’da Rus Konsolosluğu var mı?
Uzun yola cesaret konusu ise gözünü korkutmasın, motosikletli sürücülere her ülkenin polisi olsun vatandaşı olsun güleryüzle yardımcı oluyor. Trafik konusunda ise önerilerimi en altta sıralayacağım. Evrak konularına gelirsek:
Rusya girişinde: Pasaport için küçük, ruhsat için A4 büyüklüğünde evrak dolduruluyor. Ayrıca 2015 yazında Rusca üçüncü bir form daha verdiler, bunu da oradaki Azeri yolcular sayesinde doldurabildim, gerçi senin az da olsa Ruscan varmış. Bu üç evrak 2’şer nüsha düzenlenip birer tanesi bizde kalıyor ve Rusya’dan çıkarken bizde kalan nüshaları mutlaka geri istiyorlar, kaybetmemek gerekiyor.
Sigorta: Rusya trafik sigortası için Gümrükten geçip Rusya’ya giriş yaptıktan sonra sağdaki ilk büyük binada değil de biraz ilerde yine sağda Konteynerlerde hizmet veren sigortacılardan trafik sigortası yaptırın, çok daha ucuza gelecektir. Gürcistan için bu zorunluluğu duymadım.
Kırım: Orası artık Rusya’ya bağlandığı için Kerç boğazından sorunsuzca Kırım’a geçeceğini düşünüyorum.
Rusya’da kaldığın yerleri kayıt konusu: Rusya’da kaldığın otellerde mutlaka fatura iste. Bir tanıdığında kalacağın yerler var ise onları da yerel polise kayıt ettirmekte fayda olabilir. Çünkü, ben ilk vizenin kaldırıldığından sonra üç kere gittim ve bu husus çıkışlarımda hiç sorulmadı ama günümüzde bu sorulabilir ve yüklü miktarda ceza çıkarabilirler, çıkış gümrüğünde: Domates’i unutmayalım 🙂
Ekipman: Navigasyon, Yağmurluk takım (Eldiven ve ayakkabı koruması dahil) ve Lastik tamir spreyi diyorum. Motorla yola çıkmadan önce Tamirci ustamıza “Uzun yola gidiyorum, ona göre” dedikten sonra yeterli, o gereken ayarlamaları yapacaktır. 🙂 Bir de aynaların uzun yolda titreşimden dolayı gevşeyeceklerini göz önüne alıp sıkıştırmak için anahtar.
Trafik ve yol konusu: Öncelikle, 1200’lük bir motorla uzun yola çıkmayı düşünmenizin mantığını anlamakla beraber düşüncelerim:
– Böylesine hızlı bir motorla Antalya-Samsun-Hopa güzergahında yiyeceğiniz trafik cezaları + sarfedilen benzin parası, tüm seyahatinizin maliyetini ikiye katlayabilir. 🙂
Özellikle Karadeniz sahil yolu tam bir radar ve kamera tuzaklarıyla dolu.Ayrıca Anadolu’da da her il ve ilçe giriş çıkışlarda 24 saat radar uygulaması var, dikkat.
– Gürcistan giriş ve çıkış gümrüklerinde çanta araması yapabilirler, baktıkları tek şey hap. Evet, ağrı kesici bile olsa başa iş açmaları muhtemel. Bu nedenle bu tür ilaçları çantada bulundurmamak, üzerimizde veya sele altında taşımak gerekir.
– Gürcistan’da özellikle gece saatlerine kalırsanız tek asfaltlı yollarda, arkadan gelen tacizci arabalara dikkat ediniz. Çünkü tek farla görebileceğiniz alana göre sürat yaparken arkadan gelen çift farlı dandik bir araba bile sizi sıkıştırmaktan çekinmeyecektir.
– Gürcistan’dan Rusya’ya girişte uzun kuyruk olacaktır, motosikletli olarak en öne geçebilirsiniz. Aynı durum bizim Sarp sınır kapısında da geçerlidir.
– Rusya’da yine tek asfaltlı yollarda ortadaki beyaz çizgiler devamlı ise asla ihlal etmeyin, en önem verdikleri konu: Bu çizgileri devamlı yeniliyorlar. Rusya’da gece yolculuklarında bile arkadan gelen araçlar sizi kollayacaktır, güvenle yolunuz devam edebilirsiniz. Motosikletlilere çok saygılılar.
– Köpekler: Rusya’da bol miktarda var her benzinlik ve otelde. Malum, hepsi motosiklet düşmanı: Ufacık bir köpek bile beni motele sokmamıştı sabahın köründe.
Şimdilik aklıma gelenler bunlar, başka sormak istedikleriniz olursa memuniyetle yardımcı olmaya çalışırım.